Varias formas de eliminar rápida y cuidadosamente la pintura vieja de un radiador

Con el tiempo, la pintura de la batería de calefacción se hincha y se agrieta debido a la exposición a altas temperaturas.

Para restaurar la apariencia original, es necesario quitar la pintura vieja y luego volver a aplicarla.

Este proceso requiere tiempo y cierta habilidad. Cómo quitar el viejo pintar con un radiador de calefacción de hierro fundido o aluminio en casa, te lo contamos en el artículo.

Actividades preparatorias

Es preferible quitar el esmalte viejo antes de comenzar las reparaciones en la habitación, después de realizar trabajos preparatorios preliminares en las paredes y el piso.

Antes de iniciar el procedimiento de limpieza del esmalte, Se recomienda preparar las siguientes herramientas:

• cepillo metálico;
• papel de lija grueso;
• espátula de metal;
• taladro eléctrico, rectificadora equipada con un diámetro de rueda de 150 mm;
• aspiradora;
• un simple trapo.

Antes de quitar la superficie pintada del producto, se recomienda abastecerse de gafas protectoras, guantes de goma y un respirador.

¿Como remover?

Hoy en día, existen muchas formas de eliminar fácilmente la pintura vieja de los radiadores de calefacción.

Los más efectivos incluyen los siguientes:

• químico;
• mecánico;
• térmico.

Cada método tiene sus propias ventajas y desventajas. En este sentido, antes de iniciar el procedimiento conviene familiarizarse con todos los métodos.

Removedores químicos

Con este método, el esmalte viejo se elimina mediante la exposición a una composición química. En ferreterías puedes adquirir una composición especializada, removedor.. Está disponible en forma de spray y gel.

Gel

El tipo más común son los lavados en gel. Consisten en componentes cuya acción tiene como objetivo destruir la capa de revestimiento.

Al limpiar un revestimiento viejo con una composición química en forma de gel, es difícil tratar el interior de la batería calefactora. El procedimiento de aplicación del lavado se realiza con cuidado. La composición debe estar en un recipiente especial hecho de un material caracterizado por una mayor resistencia.

Instrucciones para limpiar un radiador de calefacción con gel químico:

1. El químico se aplica al producto utilizando un cepillo del contenedor de fábrica.
2. La batería se procesa mediante trazos amplios.
3. La composición se aplica al radiador durante 5 a 15 minutos. El tiempo de contacto depende del estado de la superficie y de la agresividad del removedor.
4. La capa de revestimiento vieja se retira con una espátula de metal o un cepillo. Es importante asegurarse de que la composición no se seque.
5. La batería calefactora se lava con agua y jabón y se seca.

Si todo se hace siguiendo las instrucciones de uso, no quedarán restos de pintura vieja en el producto.

El procedimiento de limpieza debe realizarse con cuidado. Para evitar daños a la salud causados ​​por productos químicos, conviene utilizar gafas de seguridad, guantes y un respirador.

Aerosol

Los removedores en aerosol son adecuados para eliminar cualquier capa de pintura y no dañan el producto. Este tipo de producto debe utilizarse teniendo en cuenta las siguientes normas de seguridad:

• la limpieza se realiza en un área bien ventilada;
• los pisos y muebles deben protegerse de los aerosoles;
• el trabajo se realiza con guantes de goma, gafas selladas y un respirador.

Instrucciones de remedio Pintura vieja de radiadores de calefacción con aerosol:

1. Rocíe el producto con un aerosol. Una lata está diseñada para tratar una batería de hierro fundido.
2. Después de 15 a 30 minutos, la pintura vieja se hincha.
3. El procesamiento adicional se realiza con una espátula.

El video le dirá cómo quitar la pintura vieja de una batería usando un removedor:

método mecánico

El método mecánico es el más difícil, pero no requiere dinero.

Para trabajar necesitará el siguiente conjunto de herramientas:

• para eliminar grandes hinchazones, es mejor utilizar un taladro con un cepillo de metal;
• Puede utilizar una amoladora con cepillo, un taladro con accesorio o una amoladora con muela abrasiva.

Después del procesamiento, queda una pequeña cantidad de pintura. Se puede quitar fácilmente con papel de lija grueso, una espátula afilada, una esponja de metal o una lima.

¿Cómo eliminar térmicamente?

Puede quitar la pintura vieja de una batería de hierro fundido mediante un método térmico. Para realizar este trámite es necesario preparar el siguiente conjunto de dispositivos:

• soplete o secador de pelo;
• cepillo metálico;
• espátula;
• harapos.

Antes de utilizar un secador de pelo de obra, es necesario proteger las paredes con cartón de la exposición térmica.

Antes del tratamiento térmico, se recomienda retirar las baterías calefactoras.

Instrucciones para quitar pintura:

1. Calienta la superficie a tratar hasta que la pintura vieja comience a desprenderse.
2. Mientras el recubrimiento no se haya enfriado, se debe retirar con una espátula y un paño húmedo.
3. Si quedan restos de pintura en el radiador, se debe repetir el procedimiento.

Tenga en cuenta que el trabajo con soplete debe realizarse al aire libre.

¿Cómo limpiar radiadores de hierro fundido y otros?

Los radiadores de hierro fundido son los más sencillos a la hora de elegir un método para eliminar la pintura vieja. Para el trabajo, puede utilizar todo tipo de procesamiento.

El esmalte viejo se elimina de un producto de aluminio utilizando removedores neutros especiales.. Se aplican durante 15 minutos. Luego, la capa se retira fácilmente con una espátula.No se recomienda utilizar procesamiento mecánico en radiadores de aluminio para evitar rayones.

Quitar el revestimiento del bimetal requiere cuidado, ya que el producto consta de piezas de aluminio y acero. Para evitar el deterioro de la apariencia, es preferible utilizar removedores químicos y evitar impactos mecánicos graves.

Recomendaciones generales

Quitar pintura de una batería de calefacción mediante cualquier método Los siguientes consejos generales lo hacen más fácil:

1. El removedor químico debe mantenerse en su envase original durante todo el trabajo.
2. Las juntas de goma no deben tratarse con compuestos químicos.
3. El procesamiento mecánico debe realizarse en condiciones de buena circulación de aire.
4. Antes de realizar un tratamiento mecánico, está prohibido aplicar un removedor.
5. Si el producto está cubierto con tres o más capas de pintura, entonces no es aconsejable el método químico. Es mejor utilizar un método mecánico o térmico para eliminar el recubrimiento.
6. Cuando se utilizan compuestos químicos, se requiere protección con un respirador, guantes de tela y goma y gafas selladas. La habitación debe estar bien ventilada.

Conclusión

A pesar de la intensidad del trabajo, es mejor quitar mecánicamente la pintura vieja de los radiadores de calefacción.

Si se aplica una capa de pintura al producto, se puede utilizar un removedor químico. El método térmico se realiza sin la batería. Es mejor limpiar por fuera.